کلیه قطعات و لوازم یدکی از جمله رادیاتور بخاری کپچر را که از فروشگاه امداد یدک تهیه میکنید دارای ضمانت اصالت و کیفیت می باشد.
Product Description
رادیاتور بخاری کپچر محصولی وارداتی و اصل، با کیفیت بالا و قیمتی بسیار عالی موجود در فروشگاه امداد یدک.
رادیاتور بخاری یا هسته بخاری (Heater core) وسیله ای شبیه رادیاتورمعمولی است که برای گرمایش داخل کابین خودرو مورد استفاده قرار می گیرد.
خنک کننده که از طریق موتور خودرو گرم شده است به وسیله لوله سیم پیچ در هسته، یک تبادل حرارتی را بین خنک کننده و هوای کابین انجام می دهد. پره های متصل به لوله های اصلی، سطح انتقال گرما را افزایش داده و این کار از طریق حرکت یک فن انجام می شود. نتیجه این فرآیند، گرم شدن محفظه داخل خودرو است. در این شرایط، سرنشینان داخل ماشین احساس گرما می کنند.
رادیاتور بخاری یکی از لوازم و اجزای داخلی هر خودرو است. این قطعه در وسایل نقلیه مختلف، متفاوت است.عملکرد این رادیاتور تقریباً شبیه به یک مبدل حرارتی است.
نگاهی بر نحوه عملکرد رادیاتور بخاری در خودروی کپچر
موتور احتراق داخلی در اکثر اتومبیل ها و کامیون ها توسط مخلوط آب و ضد یخ، خنک می شود. این سیالات توسط موتور و پمپ آب در موتور و رادیاتور گردش می کنند تا رادیاتور بتواند گرمای موتور را به محیط منتقل کند. مقداری از خنک کننده را می توان از طریق رادیاتور بخاری هدایت کرد تا مقداری از حرارت موتور را به کابین خودرو منتقل گردد و حتی بتواند شرایط هوای مطبوع را تنظیم کند.
رادیاتور بخاری کپچر در حقیقت، یک رادیاتور کوچک است که در زیر داشبورد خودرو قرار دارد و از لوله های آلومینیومی رسانا یا لوله های برنجی با پره های خنک کننده با هدف افزایش سطح برای تبادل حرارتی، تشکیل شده است. مایع خنک کننده با دمای بالا که از هسته بخاری عبور می کند، قبل از بازگشت به مدار خنک کننده موتور، گرمای لازم را در داخل کابین خودرو تولید می کند.
فن در سیستم تهویه خودرو، هوا را از طریق رادیاتور بخاری هدایت می کند تا بتواند گرما را از مایع خنک کننده به هوای کابین منتقل نماید. این گرما از طریق منافذ و پنجره های کوچک در نقاط مختلف داخل کابین خودرو، به تمام قسمت ها هدایت می شود.
چگونه وضعیت رادیاتور بخاری را کنترل کنیم؟
پس از گرم شدن موتور، ترموستات وظیفه دارد دمای مایع خنک کننده را مقادیر کمتر و بیشتر – حد استاندارد – ثابت نگه دارد. دمای هوای ورودی به داخل خودرو را می توان با استفاده از یک شیر کنترل که از هسته بخاری عبور می کند، کنترل کرد. این شیر کنترل، میزان خنک کننده که به رادیاتور بخاری وارد می شود را محدود می کند.
روش دیگر این است که هسته بخاری را با درب، مسدود کنید؛ به این ترتیب، بخشی از هوا یا تمام هوای ورودی به اطراف رادیاتور هدایت می شود. این کار باعث می شود که رادیاتور، بیش از حد گرم نشود. بعضی از اتومبیل ها از ترکیب این سیستم ها استفاده می کنند.
سیستم های ساده تر برای کنترل وضعیت رادیاتور بخاری به راننده امکان می دهد شیر محدود کننده یا درب مسدود کننده را مستقیماً تحت کنترل داشته باشد (معمولاً با استفاده از یک دکمه چرخشی یا یک اهرم، این کار قابل انجام است).
در برخی از مدل های اتومبیل که برای عملکرد در شرایط آب و هوایی دوگانه طراحی شده اند (= این شرایط به راننده و سرنشینان اجازه می دهد، برای هر قسمت، یک دمای متفاوتی را تنظیم کنند) ممکن است یک رادیاتور بخاری به دو قسمت تقسیم شده باشد که در آن، مقدار مختلفی از مایع خنک کننده از طریق هسته بخاری در هر دو طرف جریان می یابد تا گرمایش مورد نظر را تولید کند.
- امداد یدک تامین کننده قطعات کمیاب و نایاب تمامی خودروها میباشد. همواره با ما در تماس باشید

مشخصات رادیاتور بخاری کپچر :
- محصول :رادیاتور بخاری
- شماره فنی:
- برند : رنو -RENAULT
- مدل : مناسب برای خودروی کپچر
- محصول کشور : فرانسه
- کیفیت : اصل، درجه یک
- دسته بندی : قطعات جانبی و لوازم یدکی
- دارای ضمانت اصالت کالا
- ارسال سریع و اکسپرس به سراسر کشور در کوتاه ترین زمان
نحوه خرید رادیاتور بخاری کپچر :
شرایط همکاری فروشگاه بزرگ امداد یدک همواره بر اساس اعتماد متقابل مشتریانش بوده بر همین اساس مشتریان برای سفارشات داخل تهران هنگام دریافت جنس مورد نظر می توانند تسویه حساب خود را انجام دهند و برای سایر سفارشات قبل از ارسال ، پرداخت را تکمیل کنند.
طریقه پرداخت:
نحوه کار امداد یدک همواره بر اساس اعتماد متقابل مشتریانش بوده بر همین اساس مشتریان برای سفارشات داخل تهران هنگام دریافت جنس می توانند تسویه حساب خود را انجام دهند و برای سایر سفارشات قبل از ارسال ، پرداخت را تکمیل کنند.